一、内容介绍

  零跑轿车全新C系列三款新车——全新C10、全新C11、全新C16抱团上市，指导价12.58万-16.98万。三款新车别离定位智能家享长续航中型SUV、科技奢华运动SUV、万能百变舒享中大型SUV，掩盖纯电、增程双动力版别。

  这是零跑C系列是五年以来的初次迭代之作，也被零跑称为路程碑之作，三款新车以全域自研技能将30万级奢华装备系统性下放至12-20万干流价格带。

  自2021年首款C11上市以来，零跑C系列在12-20万这一干流家用SUV商场静心深耕，五年累计全球销量已打破80万台。据2025年稳妥上牌多个方面数据显现，在2021年上市的60余款新能源车型中，月销安稳打破5000台的仅特斯拉Model Y、Model 3、比亚迪中心车型及零跑C11——C系列是少量穿越新车逝世谷的国产新能源经典车型。

  零跑C系列各车型在细分商场全面领跑：C10稳居12-20万纯电SUV销量榜首，C11位列第六；C16接连14个月登顶20万以内中大型SUV销量榜首。

  2025年零跑全年交给596555台，接连两年销量翻倍登顶新势力销量榜首，初次完结年度净利润5.4亿元；2026年5月单月交给81569台改写品牌纪录，为C系列全系焕新筑牢技能、资金、产能底座。在全球化方面，零跑2025年海外出口67052台，位列国内新势力出口榜首，欧洲区域纯电销量跻身我国乘用车品牌前三。

  零跑全新C10的外观重磅晋级，前脸选用直瀑立势规划，打破传统横向舒展的惯性，经过纵向线条强化立体感与挺立气质。新增转向辅佐灯功用，可消除夜间弯道内侧盲区，在无路灯村庄路、山区弯道、雨雾气候等杂乱路况中提高驾驭沉着度。

  座舱内部规划了隐藏式电动出风口，有意思的是，该吹风口选用无风直吹结构，完结有凉感无冷风的温控体会。还有256色瀑布流光气氛灯盘绕IP构成光影活动，中心通道扶手区杯托后移提高日常便当性。

  零跑全新C10以4749mm车长、2825mm轴距，完结88%同级领先得房率。二排腿部最大空间1050mm。副驾驭座椅后部装备折叠小桌板，全车23处储物空间掩盖从手套箱（容积由4L扩展至6.5L）到后备厢下沉储物格的细节优化。510L规范后备厢容积可一起包容7个20英寸行李箱，二排放平后扩展至1809L。

  零跑全新C10全系标配了同级仅有的前排双124°零重力座椅，且支撑14向电动调理（含高度、歪斜视点、腰部支撑、腿托）与回忆功用。

  Leap Sound 18扬声器PSS高品质音响系统峰值功率2088W，7.1声道布局，新增主驾头枕双扬声器，完结同享、驾享、私享三形式切换。

  座椅面料选用了婴儿可啃咬级有机硅资料，与婴幼儿奶嘴原料相同，具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨特性。AQS空气质量办理系统主动辨认外部空气质量，经过高效复合滤芯主动防护污染进入。

  零跑全新C10纯电版搭载81.9kWh电池，具有同级最长660kmCLTC续航才能。纯电800V高压渠道使30%-80%SOC仅需16分钟。热泵空调PTC能量转化功率为95%，严寒季节10分钟可将车内温度从-15℃提高至15℃，夏日曝晒后10分钟可将温度从60℃降至27℃。

  增程版搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航290km，成为同级最长增程纯电续航。

  搭载了28个智能感知硬件包括一枚300米超远距激光雷达，合作4nm高通SA8650芯片（200TOPS等效算力、功耗下降50%），完结360°全方位交融感知。

  激光雷达版别标配永久免费车位到车位（P2P）领航辅佐，掩盖自主驶出车位、场内会车礼让、闸机主动通行、揭露路途领航、目的地自主泊入全链路，消除传统领航在泊车场内巡航、跨层绕行、主动过闸机三大断点。泊车场回忆泊车（HPA）功用可主动优化路途、主动生成最优途径。零跑自研零博弈人机共驾算法，确保方向盘力矩的平顺退出和进入，完结无感的人机共驾交代。

  座舱端搭载5nm高通SA8295P旗舰级芯片，AI算力30TOPS，CPU功用较上代8155提高200%。Leapmotor OS迭代超级一镜究竟3D交互引擎，完结中控、外表、AR-HUD三屏无断点流通。

  作为一款面向全球40余国商场的车型，零跑全新C10的底盘调校需求统筹我国用户对舒适性的偏好与欧洲用户对操控精度的要求。前麦弗逊+后五连杆独立悬架全系标配FSD接连可变阻尼减振器。

  主动安全搭载全速域、全向AEB紧迫制动辅佐、AES紧迫躲避系统、MAI误加快按捺（前后双向）等功用。电驱AI云确诊根据AI+大数据四重冗余机制，确保行进过程中无动力衰减，可靠性寿数≥60万公里。

  第二款新车—— 运动SUV零跑全新C11，该车沿袭零跑科技自然美学宗族规划言语，整车风阻系数低至0.28Cd，处于同级运动SUV榜首队伍。外观新新增专属「云栖金」哑光车色、高阶辅佐驾驭提示小蓝灯。

  座舱细节接连零跑高端座舱高定工艺规范，中控台50W无线充电面板选用天鹅绒级一次成型镭雕纹路，接触触感比美高端真皮面料。

  零跑全新C11打造同级仅有悦境零压座舱，打破职业主驾舒适优先、副驾与后排减配的惯例，全车座椅、声学、隐私装备完结三席平等。

  座椅层面全系搭载同级独有Nappa线°零重力座椅，并甄选北美五大湖耐寒牛种皮料。主副驾座椅同步装备靠背+坐垫双吸风式通风、8点穴道按摩、全域加热功用，主驾额定搭载4向气动腰托，可无极自适应腰部曲线，缓解远程驾驭腰肌劳损。

  后排舒适性再次晋级，新增二排右侧折叠多功用小桌板，适配通勤工作、亲子观影等场景。二排座椅还支撑27°/32°两档靠背调理，后排还装备了隐私玻璃。二排腿部宽余度到达两拳半，185cm乘员无短促感。

  全车搭载Leap Sound 23扬声器PSS杜比全景声系统，新增主驾独立头枕双扬声器，在私享形式下导航、通话声响仅主驾可听见，不打扰后排乘员歇息。座舱舒适配套完善，标配1.49㎡全景星空顶，紫外线%，内置静音电动遮阳帘。

  零跑全新C11纯电、增程双动力同步完结三电架构晋级。纯电版别搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC渠道，装备3C倍率快充，CLTC归纳续航640km，30%-80%快充仅需16分钟。纯电版新增热泵空调，低温度的环境下续航体现愈加厚实。

  增程版别CLTC纯电续航300km，完全掩盖国内90%用户周度通勤路程，日常通勤可完结零油耗出行；归纳续航1220km，低荷电百公里油耗低至5.11L，优于同级20万内增程车型均匀6L油耗水平。调配组合9种动力形式组合，运动形式动力输出微弱。

  新款的补能也更方便、便当，增程版30%-80%快充时长18分钟，一起搭载无感智能拔枪逻辑，锁车、未锁车状况均可直接拔枪，无需二次解锁，简化应急补能流程。

  零跑全新C11选用职业干流舱驾别离双芯片架构，座舱搭载5nm高通SA8295P芯片，AI算力30TOPS，CPU功用较上代8155芯片提高200%；高阶辅佐驾驭端搭载4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，芯片功耗下降50%，双芯片独立算力互不抢占，躲避同级单芯片算力抢占导致的卡顿问题。全车搭载28组高精感知硬件，包括一颗300米超远距激光雷达，厘米级路况辨认精度，雨雪、逆光恶劣环境辨认准确率达99.7%。

  高阶辅佐驾驭才能完结同级独一档平权，全系激光雷达版别标配永久免费车位到车位全闭环领航辅佐。一起新增辅佐驾驭小蓝灯，车外人员可直观判别车辆高阶辅佐驾驭运作时的状况。

  座舱交互层面搭载Leapmotor OS系统，迭代超级一镜究竟3D交互引擎，桌面、导航、车控、360印象完结无断点流通。

  2027款C11是15万级仅有全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架的车型，悬架下摆臂、转向节等60%结构选用航空级铝合金原料，簧下质量轻量化25%，按捺路面细碎波动传递。搭载FSD接连可变阻尼减振器，可根据路面波动频率毫秒级调理阻尼软硬。

  电池沿袭CTC2.0 Plus一体化防护系统，电池包与车身地板刚性交融，一起搭载十层隔热防爆防护结构，热失控后48小时不起火、不爆破。AI BMS电池办理系统可提早辨认电芯微衰减、冷却管路渗漏等隐性毛病。

  主动安全完结6项功用补齐，新增低速紧迫制动LAEB、后向紧迫制动RAEB、前向横穿预警制动FCTB、紧迫转向躲避AES、防误踩油门MAI五大同级稀缺功用，处理小区低速鬼探头、路口非机动车横穿、倒车后方来车、油门刹车误踩四大高频事端场景。

  第三款新车是万能百变舒享中大型SUV——零跑全新C16，外观中心晋级了全新“直瀑立势前脸”、“天光分层”上下分体式二代透镜灯组、新增云栖金/星煜紫两款哑光专属车色。其间，“天光分层”灯组内置钢琴键视觉规划，新增夜间转向辅佐灯，一起添加高阶辅佐驾驭提示小蓝灯，车外人员可直观辨认车辆高阶辅佐驾驭运转状况，补齐人机交互安全短板。供给20英寸低风阻轮毂与21英寸十辐精车轮毂两款挑选，前者经苛刻气动优化助力续航，后者以10根细长辐条放射式延展出现慎重按捺的奢华气场，统筹视觉质感。隐藏式电动出风口选用无风直吹结构，完结座舱“有凉感无冷风”的温控体会。

  零跑全新C16针对五座、六座用户痛点差异化定制悦境零压环抱座舱，是20万内仅有一起完结前排双零重力、一二排座椅通风/加热/按摩、三排乘坐舒适性补齐的中大型SUV，完全打破职业“前排高配、后排减配”的固有逻辑。

  全系搭载Leap Sound 23扬声器PSS高品质杜比全景声系统，新增主驾独立头枕双扬声器，支撑同享、驾享、私享三声场形式。座舱扶手箱内置7.5L直筒式车载冷暖冰箱，可完结-6℃至50℃宽温控温。

  六座版别主打2+2+2黄金头等舱布局，二排装备同级独有双侧滑独立座椅，支撑一键内滑70mm贴贴形式，一键外滑拓宽190mm中心通道，完结成年人无障碍上下三排。二排座椅靠背最大躺角155°，三排打破职业小板凳短板，座椅坐垫高度95mm、脚部空地高度95mm、顶部凹槽式规划空间高达967mm、坐宽1036mm，靠背支撑10°视点调理，满载状况可平稳放置2个24寸行李箱，满意六口人远程出行储物需求。

  五座版别搭载职业创始二排联动一键成床功用，无需加装异形充气床垫，3秒即可切换为2米纯平歇息大床。后备厢惯例状况最大容积582L，支撑二合一观影/野餐形式。

  零跑全新C16纯电、增程双动力版别同步完结CTC2.0 Plus电池底盘一体化架构晋级，提高整车改变刚度，高度集成优化Z向空间。纯电版别搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC渠道，峰值快充功率提高至250kW，30%-80%SOC快充仅需16分钟，CLTC归纳续航630km，搭载230kW高压电驱，CLTC归纳功率高达92%，电机最高功率97.5%。还装备了热泵空调、AGS主动进气格栅、超级省电形式，归纳提高续航体现。增程版别搭载38.7kWh电池，CLTC纯电续航280km，归纳续航1230km。

  座舱端搭载5nm高通骁龙SA8295P旗舰芯片，AI算力30TOPS，CPU算力较上代8155提高200%；高阶辅佐驾驭端搭载4nm高通SA8650芯片，等效算力200TOPS，芯片功耗下降50%。全车28组高精感知硬件中还包括一枚300米超远距激光雷达，140°广角勘探，精度可达厘米级，完结360°全方位交融感知。

  零跑全新C16底盘选用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全系标配FSD接连可变阻尼减振器，按捺路面细碎波动传递。整车经过中欧联合底盘团队8000公里全域路途实车调校，迭代30组减振器参数与5套轮胎匹配计划，搭载零跑自研LMC一体化运动交融操控办理系统，具有120km/h高速爆胎姿势安稳、湿滑路面防横摆、紧迫避障防过度甩尾三大极限安万才能。

  全车标配6安全气囊+大面积横贯式侧气帘，气帘掩盖A柱至C柱全乘员区域，翻滚、侧碰事端中可全方位缓冲乘员冲击。

  电池安全沿袭CTC2.0 Plus一体化防护系统，电池包与车身地板刚性交融，经过超1000项极点工况测验，热失控后48小时不起火、不爆破。AI BMS电池办理系统可提早辨认电芯微衰减、冷却管路渗漏等隐性毛病。

  新增全向主动AEB紧迫制动、低速紧迫制动LAEB、后向紧迫制动RAEB等七项主动安全装备。电子儿童锁支撑中控一键可视管控后排车门权限，磕碰瞬间主动免除并答应从内部摆开车门。

  迭代快，好像渐渐的变成了许多新能源车的无法挑选。可是，差异于职业每年迭代的流量型新车，零跑全新C系列根据80万用户实在反应完结精细化焕新，聚集多人口家庭出行、野外露营、后排舒适等高频痛点补齐产品短板。依托占整车本钱65%的自研自造系统与17大零部件自建产能的本钱优势，零跑继续将30万级奢华座舱、高阶辅佐驾驭、高端底盘装备下放至干流价位，饯别科技普惠品牌内核。

  据悉，零跑全新C系列上市期间，厂家特别推出购车方针，在2026年6月16日发布会后至2026年7月31日24时，下定用户可享受至高价值15680元权益+至高8万2年0息，包括选装礼、复购礼等七大权益。

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