新华社太原１１月１９日电（记者 王井怀、梁晓飞）雾霾气候来袭，人们纷繁把目光投向了看不到太阳的天空，其实，脚下的尘土也是ＰＭ２．５、ＰＭ１０的首恶之一。在冬天，劲风起兮尘飞扬，被称为城市“迷你沙尘暴”的工地扬尘，脏了行人衣袜，坏了城市绿化，也使空气质量越来越差。

  在太原市高新区的一家修建工地，６座大土堆涣散在施工场所周围，最大的一座约５０米长，近两层楼高。只要一座土堆覆盖了部分避免扬尘的密目网，其他的都是“素面朝天”。在工地门口外十来米的路面上，车辆遗撒的尘土堆了厚厚一层。工地外围的五六米高的树叶上满是尘埃。

  “一开始土堆上也覆盖了密目网，但后来又拉了些土，就把密目网盖在下面了。”工地负责人邓建军说，土堆是用来回填的，得比及下一年４月份工程完毕后才干处理。记者造访了几家工地后发现，的土堆、没有做硬化处理的路面是工地上的首要尘土源。

  “一有劲风，还有大车进进出出时，满工地就土腾腾的，一瞬间就灰头土脸了。”一位修建工人说。

  这是我国扬尘污染现象的一个缩影。现在，扬尘渐渐的变成了困扰我国北方许多城市的污染物。我国环境科学院副院长柴发合说，北方地区的冬春时节气候枯燥，多劲风，并且地上多，成为扬尘污染的重灾区。

  平常不起眼的尘土渐渐的变成了ＰＭ２．５、ＰＭ１０的重要来历之一。“扬尘污染会因城市、气候的不同而有所改变，污染严峻时对ＰＭ２．５的‘贡献率’能到达３０％以上。”太原市环保局区域污染操控处处长孙建星说。据相关部分估量，在北京市，扬尘对ＰＭ２．５的“贡献率”约为１５％，在济南这一份额约为２７％。

  跟着对ＰＭ２．５知道的加深，人们管理城市扬尘的力度也渐渐变得大。但是，“扬尘污染量大、面广、涣散，管理起来很有难度。”柴发合说。

  对扬尘的榜首责任人修建单位来说，操控扬尘的作业往往会为赶工期让路。“工地上原先的确有避免扬尘分散的围栏、洗车台设备，后来由于卡车进出不方便就给拆了。工期紧，也就没时间顾得上这些事了。”邓建军说。

  一起，由于令出多门，监管的作用也大打折扣。据了解，扬尘防治作业触及住建、城管、环卫、环保等多个部分。“环保部分外表上有监管权，但是没有处分权。假如硬要处理扬尘污染单位，其他监管单位也纷歧定会合作。”太原市环保局一位作业人员说。

  为防治扬尘气候，许多地方想出了自己的方法。近来，山西省出台规则，修建设计企业应将扬尘污染防治方针作为签定承发包合同的重要内容，将扬尘污染防治费列入工程预算及时拨付，并足额计取安全文明施工费。１０月份，北京发布应急预案规则，赤色预警时，施工工地中止土石方和修建撤除施工，运送渣土、砂石等易扬尘的车辆悉数停驶。９月，在雾霾重灾区河北，也出台了声称“史上最严令”的《河北省修建施工扬尘管理１５条办法》。

  太原市环保局党组成员王安才说，管理扬尘污染有关部分应加强合作。比方，环保、住建、城管、环卫等部分每家出几位代表，组成一个联合法律小组，对一切工地进行巡察，发觉缺点，当即处理。这样做才干够有用处理扬尘污染问题。

  柴发合说，扬尘污染尽管仅仅一阵风的事，但与人们的日常日子休戚相关，对其污染损害不能小看。他主张，进步对管理扬尘知道的高度，要把扬尘管理与生态建设联系起来，防备与监督相结合，从完善机制动身，才干从根本上管住扬尘。